Die mit Hilfe eines Patentgeschützten Technologieverfahrens an der Isolatorspitze angebrachte Hilfselektrode sowie drei kurze Masseelektroden gestatten einen Gleitfunken und einen Luftgleitfunken auf einen Impuls der Zündung. Der Gleitfunke kann auf einer beliebigen Stelle der Hilfselektrode (360°) überspringen. Der Luftgleitfunke kann auf eine der drei Masseelektroden überspringen. Die Funkenlage ist tief in den Brennraum vorgeschoben und verbessert somit die Verbreitung der Flammenfront in der Anfangsphase des Verbrennungsprozesses. Diese Verdopplung der Zündfunken reduziert die Möglichkeit einer unvollkommenen Verbrennung und steigert die Motorleistung.
Bedarf = 2 Paar (obere und untere)
Achtung!
BRISK PREMIUM Zündkerzen können ohne Anpassung nur dann eingesetzt werden, wenn die Motorleistung nicht schon mit anderen Mitteln wie Chip-Tuning, Änderung des Verdichtungsverhältnisses oder Öffnungs- und Schließzeiten der Motorventile gesteigert worden ist. In solchen Fällen setzen Sie sich unbedingt mit uns in Verbindung, da es einer individuellen Vorgehensweise bedarf um einen Schaden am Motor zu verhindern! Wir lehnen jegliche Verantwortung bei falschen Angaben zum Fahrzeug des Kunden ab!